Na indústria de logística globalizada de hoje, a automação e os equipamentos inteligentes se tornaram ferramentas importantes para melhorar a eficiência e reduzir os custos. Com o rápido desenvolvimento de comércio e varejo, os métodos tradicionais de logística e distribuição não cumpriram gradualmente os altos requisitos do mercado para eficiência e precisão. Um cliente do Cazaquistão veio nos consultar. Nossa empresa personalizou umSistema DWS estáticoe dois sistemas de transmissão de energia frontal e traseira para o cliente do Cazaquistão e concluíram a entrega com sucesso. Esse sistema melhorará bastante os recursos de manuseio de carga do cliente e otimizará o processo de distribuição.
Produtos compatíveis: pequenas parcelas para logística
Especificações compatíveis do produto:
1. Faixa de peso: sem pesagem
2. Faixa de medição: 500 х 500 х 500 mm (máx) - 100 х 150 х 50 mm (min); Sem medição corporal
3. Examinação superior: apenas digitalize o código. A velocidade deve ser de 3000 peças/hora
Descrição da configuração:
OCinturão DWS estático personalizadoprecisa se mover para a esquerda e para a direita.
O comprimento da correia de transmissão de energia nas duas extremidades é de 5m
Tamanho do transportador da correia: L800mm*W800mm
Altura da tabela transportadora: ajustável dentro da faixa de 700 mm - 800mm
Tipo de código de barras: code128/code39
Resolução de código de barras: 9.4mil
Eficiência de classificação: 3000 peças/hora
Tensão de trabalho: AC 220V
Sistema DWS estático personalizado
Como parte importante da automação logística moderna, oSistema DWS estáticoé usado principalmente para medição de tamanho precisa e varredura de código de barras de pacotes (os pacotes dos clientes são relativamente pequenos e não precisam ser pesados). Através da coleta real - Time desses dados, o sistema pode gerar automaticamente as informações de volume e peso de cada pacote, realizando assim o gerenciamento eficiente do processo de logística. Comparado ao processamento manual tradicional, o sistema DWS estático tem vantagens óbvias na precisão e na velocidade.
Com o objetivo das necessidades especiais do mercado do Cazaquistão, consideramos especialmente os seguintes aspectos ao projetar o sistema DWS estático:
Design adaptativo: o Cazaquistão tem um vasto território e um ambiente de logística e transporte complexo. Para enfrentar este desafio, nossoSistema DWSfoi projetado com funções que se adaptam a diferentes ambientes de temperatura e umidade para garantir que o equipamento possa operar de forma estável em um ambiente em mudança.
Tecnologia eficiente de varredura e pesagem: o sistema adota a tecnologia avançada de varredura a laser, que pode concluir a coleta de informações do pacote em pouco tempo e transmitir dados para o sistema de controle central em tempo real. Isso fornece suporte de dados preciso para planos de distribuição subsequentes.
Processamento inteligente: o sistema construiu - em algoritmos AI, que podem otimizar o caminho de transporte dos pacotes por meio da análise de dados, gerar automaticamente o plano de carregamento ideal e maximizar a eficiência do transporte.
Frente e traseira dois sistemas transportadores de energia
OSistema de correias transportadoras de energiadesempenha um papel vital nos centros de logística modernos, especialmente nos vínculos de classificação e transporte de carga. Para melhorar ainda mais a eficiência logística, personalizamos dois sistemas transportadores de energia frontal e traseira para clientes no Cazaquistão. Esses dois sistemas transportadores funcionam em estreita colaboração com o sistema DWS estático para concluir a classificação automática, a transmissão e a distribuição dos pacotes.
Sistema de transportador frontal - FINEL: O sistema de transportador de potência frontal - Frente é usado para transportar pacotes da área de recebimento para a área de classificação. O design desta parte leva em consideração as diferenças de tamanho dos pacotes, e a correia transportadora pode ser ajustada de acordo com as características de diferentes pacotes. O sistema transportador de extremidade frontal - usa um poderoso motor de acionamento e alto desgaste de resistência - Materiais resistentes para garantir a estabilidade e a segurança dos pacotes durante o transporte longo -
Sistema de transportador de extremidade - End: O sistema de transportador de trás - End é principalmente responsável pelo transporte dos pacotes classificados da área de classificação para a área de remessa. Essa parte do sistema possui requisitos extremamente altos para velocidade e precisão; portanto, usamos unidades motoras eficientes e sistemas de controle inteligentes para garantir que os pacotes possam chegar ao seu destino com precisão e rapidez. Para atender melhor às necessidades logísticas dos clientes do Cazaquistão, o sistema de transportadores de fundo - final é altamente escalável e pode ser ajustado com flexibilidade de acordo com o crescimento futuro dos negócios. Regras de classificação de software (preliminares, precisam estar conectadas ao sistema do cliente)
Além de projetar e personalizar o sistema, também fornecemos serviços abrangentes de suporte e instalação técnicos aos clientes no Cazaquistão. Nossa equipe de engenharia instalará e depurará remotamente o equipamento on -line (na depuração do site também é possível) assim que o sistema for enviado, garantindo que o equipamento possa ser usado no menor tempo possível.
Essesistema DWS estático personalizado e sistema de transmissão de energiaAumentará bastante os recursos de processamento de logística dos clientes do Cazaquistão e os ajudará a concluir a classificação e distribuição de mercadorias com mais eficiência. Com o desenvolvimento contínuo do mercado de comércio E - comércio do Cazaquistão, a demanda dos clientes por equipamentos de automação logística se tornará mais urgente. Ao mesmo tempo, é uma testemunha da cooperação em profundidade entre os clientes Gosunm e o Cazaquistão. Esperamos que esse sistema traga benefícios significativos para os clientes. Também injetará um novo impulso no desenvolvimento futuro da indústria de logística global.
Post time: 2024-12-19 00:00:00
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