El tráfico de paquetes fluctúa enormemente durante todo el año, a menudo alcanzando su punto máximo durante el viernes negro y la Navidad. Los volúmenes de paquetes globales generalmente crecen hasta un 25% por año. La pandemia Covid - 19 también ha realizado - Tiempo de cumplimiento de la orden de tiempo una prueba. La mayor dependencia del comercio ha aumentado la necesidad de capacidad. Esto no solo está relacionado con la necesidad de contratar más empleados, sino también para garantizar la tasa de clasificación correcta. Además de los requisitos de rendimiento y los aumento de la demanda, la salud y la satisfacción de los trabajadores también son desafíos para la clasificación manual yE - Clasificación de comercio. Los empleados pueden aburrirse con tareas repetitivas o lesionarse por llevar objetos pesados irregulares. Esto puede conducir a los gastos de compensación de los trabajadores y una productividad reducida.
Desafíos centrales deE - Clasificación de paquetes de comercio
Surge de volumen de pedido: durante los períodos promocionales (como el doble 11 y 618), el volumen de clasificación diaria puede alcanzar cientos de millones de piezas, y la clasificación manual es ineficiente y tiene una alta tasa de error.- Alta complejidad de SKU: los productos varían mucho en tamaño, peso y forma (como ropa, alimentos frescos y productos 3C), lo que dificulta que los equipos de clasificación tradicionales se adapten.
- Altos requisitos de puntualidad: la demanda de los consumidores de "la misma entrega del día" y la "entrega del próximo día" obliga a la clasificación a acelerar.
- Presión de costos: con el aumento de los costos laborales, el ROI a largo plazo (retorno de la inversión) de la clasificación automatizada se ha convertido en una consideración clave.
Ante este desafío, Gosunm puede superar los desafíos anteriores al automatizar el proceso de separación y clasificación, lo que puede hacer que los costos sean más predecibles y proporcionar escalabilidad para los picos de la demanda. Los sistemas de automatización más avanzados de hoy combinan la visión mecánica 3D, los algoritmos de IA y la compatibilidad con los principales sistemas de software. También es posible medir la calidad y la tasa de éxito de un sistema específico de selección y lugar.
¿Cuáles son los modos de clasificación comunes para los almacenes de comercio?
Hay tres métodos principales de selección en los almacenes de comercio:
1. Clasificación por orden - recogiendo clasificando. Al recoger productos, los productos se colocan en diferentes contenedores de recipientes de acuerdo con el pedido, y luego se envían al empaque para el embalaje;
2. Clasificación agregada - Sembra de siembra. Durante el proceso de selección, después de elegir en categoría de artículos, se envían directamente al lugar de empaque, y luego se sembran y empaquetan de acuerdo con el pedido;
3. Clasificación y siembra mientras recogía - elegir y clasificar mientras recogía. Combina las características de la selección y la siembra, por ejemplo; Se colocan múltiples marcos de recolección en el mismo camión de recolección, un cuadro para un pedido, y los pedidos se pueden colocar al frente y a la parte posterior. El PDA portátil realiza una selección inteligente en el almacén de acuerdo con el contenido del pedido, y después de volver a verificar, los productos se empacan y se colocan en la cinta transportadora para completar el proceso de entrega.
E - Composición de la máquina de clasificación de comercio
1. Plataforma de embalaje
Se compone de tiras de rodadura sin potencia, lo que ayuda principalmente a reducir el desgaste del empaque externo de los consumibles causados por empuje manual y peso excesivo durante el proceso de transporte a la máquina de clasificación.2. Estación de Import
La estación de importación es el principal responsable de colocar los paquetes "para ser ordenados". Al mismo tiempo, la "cámara de identificación automática" en la parte superior escaneará y analizará la etiqueta del paquete y el código de barras en el paquete. Después de identificar con éxito el número de paquete o el número de pedido, utilizará la interfaz para consultar la "tarea de clasificación" correspondiente del paquete, como la correspondencia entre el paquete y la ranura para empujar posteriormente a la ranuraCuando se importa el paquete, pueden ocurrir las siguientes excepciones:
- El peso del paquete es menor que el umbral de peso mínimo establecido por el sistema de clasificación
- El peso del paquete es mayor que el umbral de peso máximo establecido por el sistema de clasificación
- El volumen del paquete es demasiado grande y excede el rango de volumen que la máquina de clasificación puede reconocer
- La etiqueta/deslizamiento en el paquete no se enciende, la cámara no puede reconocer la etiqueta/deslizamiento arrugado o dañado en el paquete, y el código de barras no se puede reconocer. Debido a las anormalidades de la interfaz, no se consulta la tarea de clasificación de paquetes
- El paquete no tiene ranuras disponibles, etc.
3. Máquina de DWS
Como su nombre indica, reconoce y calcula automáticamente la longitud, el ancho, la altura, el peso, el volumen y otra información del paquete. Algunas máquinas de clasificación medirán y pesarán las parcelas cuando se importen a la estación de inducción. Algunas máquinas de clasificación se instalaránMáquinas DWSen el siguiente enlace después de importarse los parcelas. Las parcelas se transportarán a una velocidad más baja después de pasar por este punto, lo cual es conveniente para que el instrumento se identifique.
4. Carro de transporte
El carrito de transporte se refiere a la "cuadrícula" en la pista de transporte. Después de escanear con éxito el paquete, el paquete será transportado a uno de los carros por la pista. En este momento, el estado de clasificación de la parcela cambia a importación exitosa
Un carrito solo puede cargar un paquete correspondiente. El carro utiliza la detección de gravedad o la sensación de luz para detectar si la carga se carga con éxito. Si falla, es una falla de importación y el paquete correspondiente necesita una intervención manual para volver a rescatar.
5. Puertos de clasificación
Los puertos también se llaman la ranura, que está al final delmáquina de clasificación automáticay es equivalente a la salida de la máquina de clasificación. Por lo general, está conectado a la jaula y un saco, y se utiliza para clasificar las parcelas empujadas por el carro de la máquina de clasificación
Los tipos de puertos son: puerto normal, puerto anormal, puerto deshabilitado, etc. Los tipos de puertos se pueden mantener en el sistema de gestión de clasificación. La ranura anormal se usa específicamente para recibir paquetes anormales como el peso y sin juicio de la ranura
La ranura generalmente tiene atributos comerciales: como el mismo canal, consumibles, tipo de pedido, método de declaración, país, volumen, etc. Las condiciones de paquete que coinciden con la ranura se pueden establecer de acuerdo con las necesidades de la clasificación de los paquetes de negocios. El dispositivo de detección óptica se puede instalar en la conexión entre la ranura y el tranvía de transporte para sentir si el paquete se empuja con éxito en la ranura y si la ranura está llena. Cuando el dispositivo de detección óptica siente que el paquete ha caído con éxito en la ranura, el estado de clasificación correspondiente del paquete debería cambiar automáticamente para descargar el éxito. Si la ranura de detección óptica tiene un desbordamiento de la parcela, el estado de la ranura se puede cambiar automáticamente a discapacitados (se puede abrir manualmente más tarde después de que el automóvil de jaula completamente cargado se retire manualmente)
Tecnología y aplicaciones de clasificación de parcelas convencionales
1. Sistema de clasificación automatizado
Cross - Carretero de cinturón:Escenarios aplicables: pequeños y medianos productos de tamaño (como ropa y necesidades diarias).
Ventajas: alta eficiencia de clasificación (hasta 20,000 piezas/hora) y baja tasa de error (<0.01%).
Cochecito:
Escenarios aplicables: productos pesados o productos grandes (como electrodomésticos y muebles).
Ventajas: Carga fuerte - Capacidad de rodamiento, puede manejar bienes de más de 30 kg.
2. Tecnología de clasificación inteligente
AI Reconocimiento visual + clasificación de robot:
Tecnología: a través del aprendizaje profundo para identificar la forma y el código de barras de los productos, el brazo del robot o el AGV completa el agarre y la clasificación.
RFID (identificación de radiofrecuencia) Clasificación:
Escenarios aplicables: productos de alto valor (como productos de lujo, productos 3C).
Ventajas: No hay necesidad de escanear códigos, reconocimiento por lotes, mejorar la eficiencia.
Conclusión
La innovación deTecnología de clasificación de paqueteses la fuerza impulsora central para la transformación de E - Commerce Logistics de "trabajo - intensivo" a "tecnología - intensivo". En el futuro, con la profunda integración de tecnologías como IA, robots y 5G, la eficiencia de clasificación mejorará aún más, lo que llevará a la industria del comercio a lograr una medición de entrega más rápida y menores costos operativos, y en última instancia optimizar la experiencia del consumidor. Post time: 2025-07-25 16:19:03